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Ingénierie Ouvrages d’Art & Génie Civil

3G CIVIL – TOGETHER WE THRIVE

3G CIVIL : Bureau d’Études en Ouvrages d’Art et Génie Civil

3G CIVIL est un bureau d’études techniques spécialisé dans les ouvrages d’art et le génie civil. Nous offrons des solutions innovantes et sur-mesure. Notre mission est simple : diagnostiquer, assister, concevoir et réaliser vos projets avec créativité, rigueur et passion. Nous vous accompagnons à chaque étape, depuis l’étude de faisabilité et la définition des besoins jusqu’aux plans détaillés. Enfin, nous veillons à ce que la réception des travaux soit une réussite. Ainsi, chaque phase devient une opportunité d’innover et d’optimiser.

De plus, notre valeur ajoutée repose sur une équipe expérimentée et passionnée. Elle partage une vision commune de l’ouvrage d’art, du génie civil et de la maîtrise d’œuvre. Par ailleurs, nous proposons une assistance technique dédiée aux gestionnaires de patrimoine. Cela inclut des inspections détaillées et des diagnostics précis pour préserver et valoriser les infrastructures. En somme, 3G CIVIL garantit des résultats de qualité et une expérience client exceptionnelle, en alliant innovation et excellence dans chaque projet.

Années d'expérience
9+
Projets
1000+
Façades de bâtiments à toits pointus, en noir et blanc
Ingénieur en tenue de sécurité inspectant une passerelle

3G CIVIL en bref

Qui
3G CIVIL (Groupe 3G) est un bureau d’études techniques en ouvrages d’art et génie civil, installé 22 rue Chalgrin à Paris (75016).
Ce que nous faisons
AMO et maîtrise d’œuvre, études de diagnostic (inspections, classification IQOA, réparation), études d’exécution, notes de calcul et modélisation.
Où
Sur l’ensemble du territoire français, et jusqu’en Suisse (viaduc de l’axe national N01). Sites dédiés au diagnostic de bâtiment à Paris, Reims et Épernay.
Pour qui
Collectivités, gestionnaires d’infrastructures, entreprises de travaux publics et opérateurs privés.
Références
Plus de 1000 projets, dont l’inspection de plus de 70 appuis d’un viaduc en Suisse, les autoroutes A8, A51, A52 et A57, le viaduc de la ligne 6 à Paris, les lignes A, B et C du RER et le démantèlement nucléaire.

Secteurs d'intervention

Secteurs d’intervention de 3G CIVIL : génie civil, bâtiments et ouvrages d’art
  • Génie civil
  • Bâtiments
  • Ouvrages d’art

Nos pôles d'expertise

Nos réalisations

  • Piles en béton d’un viaduc au-dessus d’une voie ferrée

    Inspection par drone des appuis d’un ouvrage majeur

    Suisse – Viaduc de l’axe national N01 (Berne – Neuchâtel)

    • Inspection de plus de 70 appuis d’un viaduc.
    • Mission réalisée en partenariat par inspection visuelle assistée par drone.
    • Objectif : évaluer l’état structurel des appuis et détecter d’éventuels désordres.
  • Pont en arc habillé de bois au-dessus d’une autoroute

    Inspections détaillées et programmes de surveillance d’ouvrages d’art

    Surveillance, diagnostic et pathologie

    Département de Meurthe-et-Moselle, Ville de Châlons-en-Champagne, autoroutes A8, A51, A52, A57

    • Réalisation d’inspections détaillées d’ouvrages d’art.
    • Diagnostic et classification selon la méthode IQOA.
    • Élaboration de programmes de surveillance sur mesure, périodiques ou renforcés.
  • Résidence Le Patio à Bondy, immeuble de logements

    Assistance technique & gestion de situation de litige. Le Patio – Bondy (93)

    • Inspection technique détaillée avec détection de défaillances critiques. Proposition et mise en œuvre de mesures conservatoires adaptées.
    • Mission d’assistance à la coordination de travaux dans un contexte de sinistre et de litige post-réception.
    • Pilotage des interventions d’urgence et accompagnement du syndic dans les échanges avec les parties prenantes (maître d’ouvrage, assurances, entreprises).
  • Vue aérienne d’un chantier de déconstruction

    AMO & Maîtrise d’œuvre

    Démantèlement nucléaire : Travaux de déconstruction de puits en fibrociment amiante / Réparation des ouvrages d’art (Cergy) / Note d’expertise sur la construction de la passerelle Maurecourt

  • Modélisation d’un ouvrage cadre sous le RER C avec congélation du sol

    Notes de Calculs et Modélisations

    Congélation de sol (Ouvrage cadre sous le RER C) / Note de dimensionnement Hydraulique Lycée Georges Brassens (Évry) / Note de vérification de la dalle du parking de la caserne Courbevoie (La Défense) …

  • Vue aérienne d’un chantier de déconstruction

    Étude de conception et d’exécution / Démantèlement nucléaire

    Note de sûreté, Note de gestion de la radioprotection, Note de gestion des déchets, Note d’analyse des risques, Note scénario, Note de justification des ouvrages existants, Note de dimensionnement, …

  • Voiles en béton armé en cours de construction

    Étude d’exécution de murs de soutènement

    Déchèterie (Plessis-Bouchard) / Station de tramway (Val de Fontenay) / Parc commercial (Mont-Saint-Martin) / Agroquartier Montjean (Rungis) / Murs de soutènement sur la ligne de Paris-Versailles (Puteaux) …

  • Viaduc de la ligne 6 du métro à Paris, devant la tour Eiffel

    Étude de renforcement

    Renforcement des piliers maçonnés supportant le viaduc de la ligne 6 (Paris) / RSO et Consolidation de sol d’un immeuble (Paris) / RSO de 4 parkings (Paris) / Reprise structurelle du complexe Léonard de Vinci (Montigny-lès-Cormeilles) …

  • Vue de synthèse d’une passerelle piétonne de nuit

    Étude d’exécution

    Fondations de la rampe Nelson Mandela (Charenton-le-Pont) / Appuis de la passerelle des Miroirs (Évry) / Appuis de la passerelle de la Fouille Loury (Saintry-sur-Seine) / Berlinoises et massifs sur pieux pour silos (Corbeil-Essonnes) / Vérinage, ripage et réparation d’une passerelle (Massy) …

  1. Autres réalisations – Constructions et Réhabilitations :

    • Conception et dimensionnement du hangar AWAC de 5 000 m² BA d’Avord (structure métallique, massifs de fondation, couverture, bardage).
    • Conception et dimensionnement de la surélévation en structure métallique du bâtiment DGAC – Aéroport de Nantes St Brévin.
    • Études d’exécution pour la création d’un escalier BA et d’ouvertures (7 m sur refends + 2,50 m en façade) – Bâtiment Rue Bonaparte / Place du Québec 75006 Paris.
    • Études d’exécution pour la surélévation de 2 étages – Immeuble 10 Rue d’Enghien 75010 Paris (charpente, planchers mixtes, fondations).
    • Réhabilitation lourde – 16 Rue Lalo 75016 Paris (reprises en sous-œuvre, création parkings, monte-voiture, ascenseur extérieur).
    • Renforcement des poutres BA et études d’exécution – École ND des Oiseaux 75016 Paris.
    • Conception et dimensionnement d’une couverture en gradins (5 kN/m²) – Amphithéâtre romain, Vosges.
    • Conception et dimensionnement de nouveaux planchers BA et remise en état de trumeaux – Manufacture de Dijonval, Sedan.
    • Suppression de palées de stabilité et création d’un plancher intermédiaire – Transformation d’une nef industrielle en garage automobile, Pantin.
    • Diagnostic et renforcement planchers + fondations – Inspection Générale des Services, Rue Cambacérès 75008 Paris.
    • Ouvertures dans murs porteurs avec renforts (HEB, platines, ancrages).
    • Reprises en sous-œuvre sous façades et refends, phasages d’exécution.
    • Dallages industriels : vérification charges concentrées, radiers, joints.
    • Escaliers BA neufs et renforcement d’escaliers existants.
    • Murs de soutènement (BA, gabions) et calculs de poussée des terres.
  2. Autres réalisations – Infrastructures et Ouvrages d’Art :

    • Conception et dimensionnement d’ouvrages pyrotechniques (dépôts munitions, hangars missiles, massifs supports) sur bases aériennes.
    • Contrôle technique de plans et NDC – Bâtiments pyrotechniques et classiques.
    • Bâtiment conditionnement missile – Résistance explosions intérieures/extérieures (Île Longue Brest).
    • Bâtiment stockage missiles – Résistance explosions + mur de soutènement 10 m en gabion (Presqu’île de Guenvenez Brest).
    • Mur anti-souffle et anti-éclats – Éléments préfabriqués BA connectés.
    • Études de dangers – Fuites de kérosène sur avions/camions ravitailleurs, détermination zones de danger.
    • Vérification de la résistance d’une chaufferie à une explosion de gaz naturel.
    • Vérification de voûtes métro sous charges de chantier/grues.
    • Vérification de ponts en maçonnerie sous convois exceptionnels (RER lignes A et B).
    • Diagnostics structurels escaliers métalliques – Stations aériennes L6 métro (remplacements).
    • Vérification stabilité tabliers Viaduc de Rueil, conception dispositif anti-déraillement, préconisations de réparations.
    • Vérifications d’ouvrages BA, CM, mixtes, BP – Ligne B RER sous passage grue ferroviaire.
    • Vérification dallage station Galliéni sous charges concentrées.
    • Analyse fissurations parois verticales tranchée – Rue Haxo 75020 (gradient thermique).
    • Contrôle technique plans et NDC – Liaison RER / station L1 Porte Maillot.
    • Reconnaissance et vérification passerelle en arc – Massy Palaiseau (tirants BA), décision fermeture au public.

Expérience 3D · diag-3gcivil

Notre méthode de diagnostic, en 3D

Sur diag-3gcivil, le jumeau numérique d’un immeuble déroule chaque étape d’un diagnostic de structure, du relevé sur le terrain au rapport remis sous 72 h. La version technique de notre savoir-faire, à parcourir en faisant défiler.

  1. 01InspectionRelevé des désordres, sur site et par drone
  2. 02AnalyseLa structure d’origine, jusqu’aux règlements anciens (BAEL, CCBA 68)
  3. 03PathologiesCorrosion des armatures, éclatement du béton, fissuration
  4. 04ModélisationCalcul aux éléments finis, capacité portante, stabilité
  5. 05RapportPréconisations et mesures conservatoires sous 72 h
Lancer l’expérience 3D

diag-3gcivil.groupe3g.fr · s’ouvre dans un nouvel onglet

Expérience 3D diag-3gcivil : jumeau numérique d’un immeuble en béton armé, bureau d’études structure 3G CIVIL
Pathologies localisées sur la maquette 3D : corrosion des armatures, fissuration, éclatement du béton
03 · Pathologies
Modélisation aux éléments finis : carte des contraintes dans les planchers et les poteaux
04 · Modélisation

LA RIGUEUR Analyse , L’EXPERTISE Exécution ET L’INNOVATION Diagnostic CONSTITUENT LE CIMENT FÉDÉRATEUR DE NOTRE SAVOIR-FAIRE.

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